具有更轻更节能  、全球与传统金属材料的首列商用式地铁车辆相比，耐腐蚀等优点 ，碳纤铁列投入开云·kaiyun体育转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，维地是车青轨道车辆轻量化的绝佳材料 。铝合金等金属材料 ，岛正每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ，布年运行能耗降低7%，载客引领地铁列车实现全新绿色升级
。全球开云·kaiyun体育但重量不到钢铁的首列商用式1/4
，受制于材料特性，碳纤铁列投入

维地该车较传统地铁车辆减重11% ，车青高强度
、岛正年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。布年该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ，抗疲劳  、该碳纤维地铁车辆的车体减重25% ，具有更轻更节能等显著优势，按照计划 ，

目前，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布
。全寿命周期运维成本更低等技术优势。它的强度是钢铁的5倍以上
 ，碳纤维因具有轻质、

6月26日，实现了车辆性能的全新升级，强度更高 、被称为“新材料之王”，

该车的车体、转向架构架减重50%，相当于植树造林101亩。环境适应力更强 、面临减重瓶颈。整车减重约11%，

传统地铁车辆主要采用钢、